基建

运输基础设施

进接蒙古煤炭之基础设施於中國迅速发展。一所中国钢厂已先后建成了铁路线直達策克边境,是其中一个主要的自动化轨道煤炭車裝的设施。中国的第二个铁路线从策克到工业城市临河已经完成。蒙古政府已指定Shivee Khuren(策克)是一個永久过境的途徑,允许敖包特陶勒盖煤矿出產的煤炭分配给在中國的客户。

于2011年8月2日,蒙古国家资产委员会宣布合作伙伴NTB LLC与SGS(统称为「RDCC LLC」)获中标铺设自敖包特陶勒盖综合项目至西伯库伦边境口岸的一条公路。 SGS拥有RDCC LLC的40%权益。

于2011年10月26日,RDCC LLC与蒙古国家资产委员会签订特许营运协议。 RDCC LLC有权根据蒙古特许营运法律订立为期17年的建设、经营及转让协议。

2015年5月8日,新铺设的公路开始投入商业运作,随后关闭先前用于西伯库伦边境口岸运输煤炭的公路。新铺设的公路预期将显著提高煤炭运输的安全性、减少对环境的影响并提升煤炭运输效能。

于2015年9月17日,蒙古投资机构和RDCC LLC签署了特许协议的修正案,以延长特许经营权至30年。

公路预期的煤炭运输量每年超过2千万公吨。